A rendszeres autómosás nemcsak az autó megjelenése miatt fontos. A fényezés állapotának megőrzésében is nagy szerepe van annak, hogyan és milyen eszközökkel tisztítjuk a karosszériát.
Sok apró mosókarc ugyanis nem a mindennapi használat során keletkezik, hanem éppen a nem megfelelő mosási technika következtében.
Az előmosás az egyik legfontosabb lépés
A mosás előtt érdemes a lehető legtöbb laza szennyeződést eltávolítani a karosszériáról.
Az előmosás célja, hogy a homok, por és sár nagy része már a kézi mosás előtt lekerüljön a felületről.
Minél kevesebb szennyeződést kell mechanikusan megmozgatni a fényezésen, annál kisebb lehet a karcolás kockázata.
Miért nem jó a száraz port letörölni?
A száraz por és a finom homok apró, kemény részecskéket tartalmazhat. Ha száraz kendővel végig töröljük velük a fényezést, ezek a részecskék könnyen mikrokarcokat okozhatnak.
Ezért a poros vagy sáros autót nem érdemes egyszerűen egy kendővel „letakarítani”.
Először vízzel és megfelelő előmosással kell fellazítani és eltávolítani a szennyeződést.
A kétvödrös technika
A biztonságos kézi mosás egyik jól ismert módszere a kétvödrös technika.
Az egyik vödörben a samponos víz, a másikban pedig az öblítővíz kap helyet.
A mosókesztyűt az öblítővízben rendszeresen ki lehet öblíteni, mielőtt visszakerül a samponos vödörbe.
Ezzel csökkenthető annak az esélye, hogy a kesztyű a korábban összegyűjtött szennyeződést újra a fényezésre vigye.
A mosóeszköz is számít
A hagyományos, durva szivacs helyett érdemes olyan mosókesztyűt választani, amely megfelelően kezeli és magába fogadja a szennyeződést.
A tiszta eszköz ugyanolyan fontos, mint a jó minőségű autósampon.
A mosókesztyűt használat után alaposan ki kell mosni, és tisztán kell tárolni.
Fentről lefelé haladjunk
A karosszéria felső részei általában kevésbé szennyezettek, mint az alsó részek.
Ezért célszerű felülről lefelé haladni.
A tető, az üvegfelületek és a felső karosszériaelemek után következhetnek az ajtók alsó részei, a küszöbök és végül a legszennyezettebb területek.
Így kisebb az esélye annak, hogy a nagyobb mennyiségű szennyeződést a tisztább részekre visszük.
A felniket lehetőleg külön kezeljük
A felniken rengeteg fékpor és egyéb szennyeződés lehet. Emiatt célszerű külön mosóeszközt használni hozzájuk.
Ne ugyanazzal a kesztyűvel vagy szivaccsal mossuk a felnit és a fényezést.
Ez egy apró, de nagyon fontos részlet a karcok megelőzésében.
A szárítás legalább olyan fontos
A mosás után következik a szárítás.
A megfelelő minőségű, nagy nedvszívó képességű mikrószálas szárítókendő segíthet abban, hogy kevesebb vízfolt maradjon a felületen.
A kendőt nem szükséges erősen nyomni vagy dörzsölni. A cél a víz kíméletes eltávolítása.
Ne mossunk tűző napon
A forró karosszérián a víz és a tisztítószer gyorsabban száradhat.
Ez megnehezítheti a munkát, és ásványi lerakódásokat vagy foltokat hagyhat maga után.
Ideális esetben árnyékos, hűvösebb környezetben érdemes autót mosni.
Milyen gyakran mossuk az autót?
Erre nincs mindenkire érvényes szabály.
Az autó használata, az időjárás, az útviszonyok és a tárolási körülmények mind befolyásolják, milyen gyakran van szükség tisztításra.
A lényeg inkább az, hogy a szennyeződést ne hagyjuk hosszú időre a fényezésen.
A megfelelő védelem megkönnyíti a karbantartást
Egy jól előkészített és megfelelően védett fényezésről általában könnyebb eltávolítani a szennyeződéseket.
Wax, sealant vagy más megfelelő felületvédelem használatával a karbantartó mosás egyszerűbbé válhat.
A védelem azonban nem helyettesíti a helyes mosási technikát.
Összegzés
A karcmentes autómosás alapja nem egyetlen különleges termék, hanem a megfelelő folyamat.
Előmosás, tiszta eszközök, megfelelő sampon, kíméletes kézi mosás, felülről lefelé történő munkavégzés és alapos szárítás.
Ha ezekre odafigyelünk, jelentősen csökkenthetjük annak az esélyét, hogy maga az autómosás okozzon újabb mikrókarcokat.
A fényezés nem attól marad szép, hogy ritkán mossuk, hanem attól, hogy jól mossuk.