A kézi autómosás egyik legfontosabb célja nem csupán a szennyeződések eltávolítása, hanem az is, hogy mindezt a fényezés lehető legkíméletesebb kezelésével végezzük. Egy rosszul megválasztott mosási technika ugyanis idővel apró, körkörös mikrókarcokat hagyhat a lakkrétegen.
A professzionális autóápolásban ezért gyakran alkalmaznak úgynevezett kétvödrös mosási technikát.
Hogyan működik a kétvödrös módszer?
A módszer lényege egyszerű: az egyik vödörben tisztítóoldat található, a másikban pedig tiszta víz az öblítéshez.
Az első vödörből a mosóeszköz felveszi a samponos vizet. Miután egy karosszériaelemen dolgoztunk, a második vödörben kiöblítjük a mosóeszközt, majd csak ezután kerül vissza a samponos vízbe.
Ezzel csökkenthető annak az esélye, hogy a karosszériáról eltávolított homok- és porszemcséket újra visszavigyük a fényezésre.
Miért veszélyes a szennyeződés visszajuttatása?
A jármű felületén található apró szemcsék közül néhány kemény és éles lehet. Ha egy mosókesztyűvel ezeket újra végig húzzuk a fényezésen, könnyen mikrokarcokat okozhatunk.
Egyetlen mosás után talán nem látványos az eredmény, de hónapok vagy évek alatt a sok apró sérülés összeadódhat.
Ez különösen a sötét színű autókon feltűnő, amelyeken a fényben jól láthatóvá válhatnak a körkörös mosókarcok.
A megfelelő mosóeszköz is fontos
A kétvödrös technika önmagában nem minden. Legalább ilyen fontos, hogy megfelelő minőségű mosókesztyűt és szárítóeszközt használjunk.
Érdemes kerülni azokat az anyagokat, amelyek durvák, nehezen tisztíthatók vagy könnyen magukba zárják a szennyeződéseket.
A jó minőségű mikrószálas vagy erre a célra készült mosóeszköz kíméletesebben bánik a fényezéssel.
A kerék és a karosszéria eszközeit különítsük el
A felnik, gumiabroncsok és kerékjáratok általában jóval szennyezettebbek, mint a karosszéria. Emiatt célszerű az ezekhez használt keféket és mosóeszközöket elkülöníteni.
Nem ajánlott ugyanazzal az eszközzel előbb a felniket, majd a fényezést tisztítani.
Ez egyszerű, de nagyon fontos szabály a karosszéria megóvása érdekében.
A mosás előtt is van egy fontos lépés
A makacs szennyeződéseket nem érdemes azonnal mosókesztyűvel dörzsölni. Először célszerű magasnyomású vízzel vagy megfelelő előmosó technikával fellazítani és eltávolítani a nagyobb szennyeződéseket.
Minél kevesebb homok és sár marad a felületen a kézi mosás megkezdésekor, annál kisebb a karcolás kockázata.
Fentről lefelé érdemes haladni
A karosszéria mosásánál célszerű a tisztább, kevésbé szennyezett felületektől a szennyezettebb részek felé haladni.
Általában a tető, az üvegfelületek és a felső karosszériaelemek kerülnek először sorra, míg az alsó részeket később érdemes megtisztítani.
Így kevésbé valószínű, hogy az alsó, erősen szennyezett részekről származó szennyeződést visszavisszük a tisztább felületekre.
A helyes technika hosszú távon látszik meg
A fényezés állapotát nem egyetlen mosás határozza meg. A rendszeresen alkalmazott helyes technika viszont hosszú távon jelentős különbséget eredményezhet.
Ha megfelelő előmosást, kétvödrös módszert, jó minőségű mosóeszközöket és kíméletes szárítást alkalmazunk, sokat tehetünk azért, hogy autónk fényezése továbbra is fényes és esztétikus maradjon.
Összegzés
A kétvödrös autómosás nem bonyolult módszer, mégis fontos szerepet tölthet be a fényezés megóvásában. Lényege, hogy a szennyeződéseket ne vigyük vissza újra és újra a karosszériára.
A megfelelő előmosással, elkülönített eszközökkel és kíméletes munkavégzéssel jelentősen csökkenthető a mosásból eredő mikrókarcok kialakulásának esélye.
A professzionális autókozmetika egyik legfontosabb tanulsága: nemcsak az számít, hogy tiszta legyen az autó, hanem az is, hogyan jutunk el a tiszta felületig.